转运系统迎新渠道，首列伊朗到兰州专列近日开通！

    2022年10月3日，由伊朗阿巴斯港发往兰州新区的海铁联运回程货运班列驶入兰州新区中川北站铁路口岸。 标志着本次班列的开行首次打通了“伊朗—连云港—兰州新区”海铁联运国际物流新通道，对促进甘肃省与伊朗的经贸往来具有重要意义。 这是继6月20日首趟宁夏至伊朗铁海联运班列开行，首次打通了宁夏“跨里海”，进入西亚国家的国际物流新通道后的又一个中伊新的跨境转运渠道。  

  这趟列车是于2022年7月18日自伊朗阿巴斯港发出，9月7日靠停连云港报关入境，9月29日换装铁路后发运至兰州新区中川北站。大约20天内行驶8500公里到达安扎利，节省了大约20天的时间。与原银川至德黑兰国际货运铁路线相比，新线路每箱节省6000元。

  伊朗是我国在西亚的重要贸易伙伴，两国经贸往来近年来持续增长，并在今年9月18伊朗正式申请加入上海合作组织。

伊朗是世界第四大石油生产国、石油输出国组织第二大石油输出国，经济支柱和外汇收入主要来自石油产业，石油收入占外汇总收入的一半以上。伊朗是世界上矿产最丰富的国家之一，有“世界矿产博物馆”之称，锌矿石储量居世界第一位，铜矿石储量居世界第三位，铁矿石储量居世界第十位。伊朗自2008年起便申请加入上合组织，今年终于得偿。中国和伊朗经济之间存在着巨大的互补性，随着伊朗加入上合组织，中伊之间无论跨境转运通道还是贸易额都在逐渐上升。我国与通往西亚国家的新物流路线也在近期不断增多。