为迎年底旺季，东南亚跨境转运系统企业纷纷加大投入

   随着年关的来临，跨境转运系统的各个行业迎来了新的火爆。因为境外年底一般是以圣诞和元旦为主，人们一般会在节前准备过年商品，加上跨境转运需要一些时间，所以11月下旬开始各大转运平台和跨境电商就开始迎来了新的爆发期。

  以阿里的菜鸟物流为例，刚刚就在上周宣布了其在东南亚扩大仓储网络的计划，因为东南亚的线上消费热潮，该市场在2016年至2020年间扩张了近600%。这就需要跨境转运供应链企业加大基础设施方面的投入。

 同时国外的一些物流企业也在加大自己的仓储网络规模。以新加坡的J&T Express为例，就刚刚在彭鲁新开了8.2万平方英尺物流中心和新投入位于樟宜机场的货运中心。

  东南亚从马来西亚、泰国到菲律宾，跨境电商都迎来了属于自己的“大爆发”阶段，不同于欧美国家，东南亚文化中春节期间的消费需求比较集中，加上圣诞和元旦，使得年的跨境转运物流方面旺季持续时间远比欧美西方国家要长很多。同时，由于地理位置的差异，跨境转运到东南亚的时效比较高，以最快的顺丰为例从国内转运到马来西亚只需要4-6天，几乎接近了国内的快递时效。

 对东南亚消费者来说，凭借诱人的折扣、交易便利性和快速交付等优势，中国的跨境电子商务也赢得了青睐，相信未来无论跨境转运时效还是市场方面今天都会有大的改善